• 航空业加快数字化转型(经济透视)

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    2021-03-26

      18日下午,楼阳生首先来到企业调研。山西大地紫晶信息产业公司拥有自主可控的蓝光存储技术,具有长寿命、低成本、高安全的优势。楼阳生考察企业信息数据中心、机房,了解大数据存储技术、设备、算力等情况,听取太原市信创产业情况汇报。他指出,太原市要按照省委信创产业一号工程的战略部署,聚焦“六新”突破,培育产业生态,大力发展数字核心产业,打造核心竞争力,努力成为信息产业多极中的重要一极。清徐精细化工循环产业园是当地三家大型民营企业共同打造的千万吨精细化工产业园。

      和乡亲们用土话沟通多了,有时回到课堂反而‘切换’不过来了。”邹莉说。生态恶化、越垦越荒咋办?兰州大学通过引进新牧草品种、创新养殖模式,让甘肃定西找到了特色草畜产业发展之路。农产品找不到销路咋办?北京邮电大学发挥其信息化建设强项为贵州长顺研发“农产品产销对接系统”,年订单匹配3000万元。

      交流多了,渐渐地他感受到,一些当地百姓渴望通过劳动致富,但缺乏知识和办法。很多人通过电视和互联网,看到全国各地都在为脱贫攻坚做着各种努力,他们也开始尝试采用直播、电商等方式为家乡特产代言,走上脱贫致富的道路。  但效果不尽如人意。于一民注意到,和田农副产品种类丰富、品质优良,可由于销售手段传统,产品卖不出好价钱,“大家辛苦种出的优质和田大枣,只能以七八元一公斤的价格卖出去。”于一民琢磨着,如果能有专业人员帮助他们设计包装和营销方案,产品的档次能上一个台阶。

    航空业加快数字化转型(经济透视)

    当前,通过数字化转型探索新的发展机遇,已成为不少航空公司的着力点。

    航空业数字化转型是指利用人工智能、区块链、大数据等数字技术,在运营、旅客服务、市场营销及安全等领域提供创新机会和增收红利。 国际咨询公司弗若斯特沙利文的研究表明,航空业数字化转型每年可在每位乘客身上产生5至10美元的增值。 早在上世纪60年代,航空业就运用数字技术实现了机票预订流程自动化。

    近年来,随着经济发展及信息化水平的提高,旅客个性化需求日益强烈,航空公司竞争加剧,一些航空公司开始尝试从数字化转型中寻求突破。

    比如,空客公司推出“智慧天空”大数据平台,通过“预见性维护”降低成本,合理安排航班运营;日本东京羽田机场推出多款可与旅客互动的机器人,提供清洁、带路、搬行李等服务,满足旅客个性化需求;中国首架高速卫星互联网飞机在万米高空实现了百兆以上的高速率联网,旅客不仅可在移动端享受空中娱乐、空中电商零售等服务,还可直播分享空中画面。 疫情防控期间,航空业数字化转型进程加速,尤其是无接触技术得到快速发展。

    比如,阿联酋国家航空公司阿提哈德航空开始采用多模式的无接触式技术,包括语音识别、无接触控制、无接触身份扫描等,大大降低了旅客因接触同一设备而传播病毒的风险。

    该技术还能测量旅客的体温、呼吸和心率,识别潜在患病乘客,对疾病传播有一定预警和防控作用。

    日本航空近期宣布将与美国马特尼特无人机公司合作,利用无人机开辟医疗防疫物资快递的新业务。

    此外,移动办公、远程通信更加流行,意味着能提供更好机上数字互联服务的航空公司将赢得更多旅客的青睐。

    实际上,航空业天然具有数字化特征。 一台现代的航空发动机每10毫秒就能生成几百个传感信息,每次飞行能产生大约1TB数据,海量数据为航空业数字化转型提供了必要条件。

    不过,目前航空业的数字化转型仍处于起步阶段,只在局部应用数字技术,数字化投入也很有限。

    未来,通过进行更深层次、系统化的数字化转型,实现企业运营、客户体验、人才培养等各方面全覆盖,航空公司将创造更多价值增长点。

    航空业加快数字化转型(经济透视)

      ”  郑州市生态环境保护工作者衡文学表示,“飞播绿鹰”39年的红色航迹诠释了执着与坚守的价值,为扎实推进生态文明建设、建设美丽中国树立了标杆;像他们那样持之以恒、久久为功,就能更好地维护天蓝、地绿、水净的美好家园,就能早日建成美丽中国。  北京市东城区幼教工作者薛小丽说:“这几天看到内蒙古阿拉善盟的孩子们开展‘飞播春天’绘画比赛活动,说明‘飞播故事’在播区群众特别是青少年心底里扎了根。每一个孩子都是一个火种,星星之火可以燎原;每一粒种子都是一个希望,星星之种点绿荒漠。”  社交媒体上,国产运—5飞机在飞播造林和防风治沙中的历史贡献引发军迷网友共鸣。张小马是一位城市管理工作者,也是一直倾情于歼—20、运—20的军迷。

      但反观疫情爆发以来的高校舆情态势,面对不断突发的新情况、新问题和新矛盾,如女性安全话题叠加师德师风问题、疫情管控下的校园安全保障等,多数高校在把握变化、做出相应调整,出台行之有效的解决方案方面还有较大的提升空间。

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